2018年11月16日广州车展上，BMW第四代X5进行了亚洲首发并启动预售，预售价为82-92万元。第四代X5里外外都是大刀阔斧的更新，它基于宝马最新的CLAR架构打造，应用了更多铝合金及复合材料，比老款要更轻量化。最新的华晨汽车公告显示，全新一代X5有望在2022年国产。
自1999年诞生以来，宝马X5三代车型已经累积销售了超过210万辆，这足以说明X5在宝马家族中的地位举足轻重。此次发布的全新X5为第四代，底盘代号G05。第四代X5采用了全新的设计风格，整体视觉效果更加年轻、运动。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。新X5前灯组采用了激光光源，夜晚辨识度得到很好地提升。
全新的条带式尾灯组设计，一改此前三代产品的L尾灯风格。此外该车还采用了双边共双出排气，使新车更加运动。新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代增加36/66/19mm，轴距加长42mm。全新宝马X5略小于奥迪Q7，虽然目前比现款奔驰GLE大一点，但GLE马上也要换代，轴距上也超过了全新X5。
它的内饰延续了家族的设计风格，但采用了全液晶仪表盘，这是真正意义上的全液晶，比5系上的那种强不少。全新的三幅式方向盘设计的更加运动，中控屏下方的出风口与空调控制区被设计的更加靠近，多媒体控制区也取消了CD机，让这一位置看起来更加简洁干净，同时也给下方留出了更多的储物空间。
X5的高配车型还有双轴空气悬架和电子控制减震器，除了常规车载电子系统功能外，该车还搭载了专门针对电动车设计的新数字服务。此外，该车还可以选装专门为运动型多功能车开发的驾驶员辅助系统以及提升舒适性、增加豪华感的高品质内饰。车主在智能手机上安装BMWApp后可以通过手机的NFC近场通信技术实现用手机开/锁车门，上车后将手机放在充电槽中就能发动车辆。
基于CLAR平台打造的新一代X5分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4TV8双涡轮增压发动机。传动部分，匹配8速自动变速箱，并标配xDrive四驱系统。
