江淮汽车连续三年荣膺安徽省科技进步一等奖！

在会上，省长李国英指出把创新摆在发展全局的核心位置，以科技创新为核心带动全面创新，他强调要不断增强科技创新原动力，加快建设一批世界一流重大科技基础设施集群，布局建设一批高标准高水平的安徽省实验室和技术创新中心，集中力量突破关键核心技术，着力掌握科技竞争主动权。

作为安徽汽车产业创新的先锋力量，江淮汽车始终坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”关键技术研发路线不动摇，将销售收入的3%—5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，提升公司技术研发水平，全力打造中国品牌汽车的核心竞争力。

经过多年的实践摸索，江淮汽车已拥有国家级技术中心、国家级工业设计中心，建立起具备整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系，通过坚持不懈的自主创新，截至2018年年底，江淮汽车累计拥有授权专利12333件，其中发明专利授权1750件，成为国内首家专利过万的车企。

在新能源汽车领域，江淮汽车是先行者更是国家新能源汽车战略的积极践行者。早在2007年，江淮汽车就启动了新能源汽车的产业化研发，2010年开启了国内纯电动车产业化先河，成为首家批量示范运营的新能源汽车企业，在私人领域累计销量占比达85%，行业领先。

历时十三年，江淮新能源坚持迭代研发，现已系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术，以及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术。4月9日JAC品牌日上正式发布的第八代技术、第三代产品，正是这十三年来厚积薄发的精心之作，全新一代的产品实现了续航里程、电池寿命、驾乘安全、智联生活等各个方面的全面突破。

全新的三代产品在国内率先突破了纯电动车综合工况续驶里程470km，最高续航里程可达600km，相当于14个马拉松的距离，66kWh的电池包容量是同级别新能源车型中最大带电量。同时，大圆柱的磷酸铁锂电池带来更低的内阻，从而更容易冷却，加上江淮自主研发的新一代电池智能液冷恒温技术，能确保电池包的温度在10℃-35℃之间并且不受户外温度的影响，极大的保障电池活性，使电池最高能达到 100万公里的使用寿命，完全覆盖整车的使用周期。

在汽车新四化的背景下，八代技术以及三代产品的集大成者-iEVS4凭借超高颜值、超长续航、超能智联、超高品质和超级安全为纯电动SUV市场树立了全新的价值标杆，4月16日上海车展，请让我们一起见证！

面向市场、面向客户、面向未来，江淮汽车将进一步加强科技创新，持续打造满足用户需求的产品，加快推进主动服务，不断带来更为智能、舒适的绿色出行解决方案，为用户开启舒心、省心的车生活。